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阻然SMT樹脂
發表日期: 2019-11-18
阻然SMT樹脂

自從BMW i 系列的碳纖複材家用車於2013年問世,碳纖複材越來越常出現在家用車款上。纖維複材車的問世是為了降低汽車的碳排,因此在大眾運輸上會大量的被使用,也開始有了阻燃的需求。在SMC製作的過程中,先將樹脂塗布在離型紙上(圖1),並鋪上短纖(圖2),在覆膜後進行輥輪碾壓(圖3),使纖維能輾開(圖4)。為了使樹脂能充分濕潤纖維,樹脂的黏度會控制在一個範圍內,過高會無法濕潤纖維,過低則在碾壓的過程中樹脂產生溢膠。靜置熟後化後就成為SMC複合材料,可用來製作成品(圖5)。 永寬化學近期開發出了一款SMC複合材料用的雙液型阻燃樹脂,該樹脂可以讓厚度2mm的試片通過UL94V-0的標準(圖6)。這個配方在150℃/20分鐘烘烤後,Tg可達120℃,滿足中高溫脫模的可行性。該樹脂混合後具有最佳的操作黏度,做成熟料後不會有過硬難以操作的現象,相較於以往的SMC有更好的操作性。歡迎有興趣的您與我們聯繫。
─作者:陳致弦 先生